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先導智能聚焦鋰電裝備的堅守與變革

發(fā)表時間:2021-04-04 次數(shù):675 作者:高工鋰電


摘要

單機與整線,做精與做全其實并不沖突和矛盾。先導智能堅守的是對于設備技術水平的不斷迭代突破,變革的是以整線化、智能化產(chǎn)品設計理念助力客戶降低成本和工藝革新。


全球動力電池制造正在駛入新階段。

 

新階段的主要變化體現(xiàn)在兩點,一是從車企的電動化規(guī)劃來看,未來幾年對于電池產(chǎn)能的需求巨大,這需要配套電池企業(yè)能夠快速建立產(chǎn)線并進行產(chǎn)能爬升;

 

二是在動力電池生產(chǎn)工藝逐步成熟后,大規(guī)模、高效率、低成本、智能化的制造變得刻不容緩,這已成為國內外主流電池企業(yè)的迫切要求。

 

要跟上上述兩大產(chǎn)業(yè)變化,鋰電裝備企業(yè)就需要對于現(xiàn)有產(chǎn)品體系和商業(yè)模式做出快速調整。

 

“過去幾年,鋰電池廠家大多是分段采購多個供應商的設備自己拼線,建線周期長、技術對接任務重、商務溝通繁瑣,投產(chǎn)后因各供應商僅考慮自己單機設備,往往造成前后段產(chǎn)品、工藝交互不順暢,整線中瓶頸工序多、提產(chǎn)慢、穩(wěn)定性不高,且由于各家設備的工業(yè)軟件之間集成度低,限制了產(chǎn)線的信息化、智能化升級改造?!?/span>先導智能董事長王燕清如此表示。

 

事實上,這并非只是王燕清一個人的體會,主流動力電池企業(yè)對此也都感同身受。尤其是一些車企或者其他行業(yè)領域跨界進入的企業(yè),都在亟于找到一種更快速、更簡單、更高效的設備供應模式。

 

正是深切的體會到客戶的痛點,先導智能成為最早真正具備整線思維的鋰電智能制造整體解決方案服務商。近年來,其明顯加大了在整線領域的投入力度。并得到了一大批國際客戶的高度認可。

 

“做鋰電設備整線,絕不僅僅只是簡單把前后設備拼起來就行?!?/span>

 

先導智能用5年時間對整線各段工藝和設備進行研究,發(fā)現(xiàn)有很多提升之處,因此,想通過整線工藝設備的提升使鋰電設備的制造上一個新的臺階。


而在此之前,先導已經(jīng)在各工序段推出了革命性的工藝設備,推動整個行業(yè)的變革,使鋰電整線的生產(chǎn)效率、良品率大幅提升,在制漿、涂布、輥壓、分切模切、卷繞、疊片、組裝、注液、化成、物流系統(tǒng)、模組PACK等工藝設備的技術水平先導都首屈一指。

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例如,在涂布輥壓階段,先導智能新一代極片涂布機基材寬度從1000mm提高到1500mm,張力控制精度提高到1%以內,連續(xù)涂布速度突破100m/min,并繼續(xù)朝著120、150m/min的效率進行研發(fā)。先導智能輥壓設備量產(chǎn)速度已穩(wěn)定突破120m/min,輥壓厚度精度在1.5um以內。

 

在卷繞/疊片設備技術上,先導已經(jīng)做到全球領先,特斯拉同款21700卷繞機效率已達到45ppm,方形鋁殼卷繞機極片長度在6000mm時效率仍可達12ppm,線速度超過3000mm/s。先導智能熱復合疊片機單機效率在0.125s/pcs,雙工位切疊一體機的疊片效率在0.35s/pcs/工位,已達到或超出日韓設備水平。

 

“單機與整線,做精與做全其實并不沖突和矛盾?!?/span>

 

王燕清認為,先導的整線是基于聚焦單機設備功能開發(fā)后,逐步進行分段工藝、整線工藝的整合,核心是降低客戶產(chǎn)線擴產(chǎn)成本,輔助客戶進行新工藝的革新。

 

不同與傳統(tǒng)自主拼線,先導智能的整線思路是,從深入理解客戶產(chǎn)品工藝入手,通過工序優(yōu)化、前后產(chǎn)能平衡設計、加大新技術運用等,為客戶提供穩(wěn)定、可靠、效率高的整線方案。

 

整線方式不止是單純的提供所有的全線設備,更有對于單機設備做精做專之后,對于分段工藝整合、整線工藝整合的產(chǎn)品研發(fā)、設計、制造理念的迭代。

 

“對于鋰電池客戶而言,一個熟悉整線工藝的設備商無論是提供單機設備還是整線設備,都優(yōu)于僅僅只了解一個工藝設備的供應商?!?/span>

 

正是基于這樣的思路,先導整線方案擁有整線聯(lián)動、成本壓縮和電池產(chǎn)品高良率、高一致性等優(yōu)勢,這包括單機與單機之間,單機與分段之間,單機與整體之間的工藝銜接,以及前后段工藝的上下優(yōu)化,數(shù)據(jù)鏈打通等,對于行業(yè)龍頭而言,其整線化產(chǎn)品設計理念也表現(xiàn)出較為明顯的需求。

 

在整線方案的分段一體化整合工藝設備上,先導智能是行業(yè)第一家推出激光分切模切卷繞一體設備的企業(yè);同時,輥壓分切一體機、高速切疊一體機、模切分切一體機、制片卷繞一體機等一體機設備早已在行業(yè)TOP客戶內進行了量產(chǎn)。

 

同樣,對于先導智能的整線,市場和客戶都給予了積極的反饋,這也給王燕清在該領域的持續(xù)投入增加了信心。

 

在方形鋁殼整線領域,先導智能已承接了近20條國內外的整線項目。其中包括瑞典國際客戶的整線訂單。在軟包整線領域,先導智能是國內首家提供12PPM VDA590動力電池整線的企業(yè),在圓柱整線領域,先導智能已交付國內首條200PPM圓柱整線,355PPM整線即將交付。

 

王燕清認為,鋰電裝備發(fā)展的大方向肯定是整線,這個從汽車和半導體等大行業(yè)的演進來看都是如此,設備公司把客戶的需求從整線中去規(guī)劃將會更好。


先導智能堅守的是對于設備技術水平的不斷迭代突破,變革的是以整線化、無人化、智能化產(chǎn)品設計理念助力客戶降低成本和工藝革新,通過數(shù)字孿生和配套MES系統(tǒng)幫助客戶持續(xù)優(yōu)化提升產(chǎn)線效率和管理水平,以提升整個鋰電行業(yè)的制造水平,使電動汽車完勝燃油汽車。