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3月25日，欣旺達發(fā)布公告稱，公司已于今日與浙江省蘭溪市人民政府簽署《項目投資協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，公司計劃在浙江蘭溪投資52億元建設(shè)鋰離子電池項目。

欣旺達表示，此次對外投資是公司的戰(zhàn)略需要，有利于實現(xiàn)公司生產(chǎn)基地的全國化布點，貼近客戶進行生產(chǎn)服務(wù)。據(jù)了解，欣旺達目前已在深圳、惠州、南京等地有多個鋰電池項目生產(chǎn)基地。

協(xié)議顯示，欣旺達與浙江省蘭溪市人民政府將共同出資新建浙江欣旺達新能源科技有限公司（暫定名，以下簡稱“浙江欣旺達新能源”），浙江欣旺達新能源注冊資本金計劃10億元，其中欣旺達擬以自有資金出資6億元，擁有60%的股權(quán)成為浙江欣旺達新能源控股股東。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同建設(shè)浙江欣旺達鋰離子電池項目，項目計劃投資人民幣52億元，建設(shè)日產(chǎn)80萬支鋰離子電池項目。據(jù)了解，項目將分三期建設(shè)。其中，一期計劃投入 16 億元，建設(shè)鋰離子電池約 20 萬只/天產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施；二期計劃投入 18 億元，建設(shè)鋰離子電池約 30 萬只/天生產(chǎn)線相關(guān)配套設(shè)施；三期計劃投入 18 億元，項目將新增鋰離子電池約 30 萬只/天生產(chǎn)線相關(guān)配套設(shè)施。

3月25日，對于欣旺達或許有著特殊的意義。值得一提的是，2019年3月25日，欣旺達曾宣布將投資120億元在江蘇南京建設(shè)鋰電池項目。欣旺達南京項目同樣分為三期建設(shè)，其中一期計劃投入35億元，建設(shè)約8GWh電芯和8GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項目；二期計劃投入40億元，項目將新增10GWh電芯和10GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線；三期計劃投入45億元，項目將新增12GWh電芯和12GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線；項目達產(chǎn)后可形成30GWh的產(chǎn)能。 

作為傳統(tǒng)消費類電池巨頭企業(yè)之一，近年來欣旺達在新能源汽車動力電池領(lǐng)域也在持續(xù)發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，2019年欣旺達新能源汽車動力電池裝機量為645.01MWh，位居國內(nèi)裝機量排名第10，同比增長580.02%，增長速度明顯高于其他企業(yè)。

此外，公司相關(guān)產(chǎn)品也已經(jīng)進入國際主流車企供應鏈。如2019年，公司成功進入由雷諾、日產(chǎn)和東風三家成立的合資公司——易捷特新能源汽車有限公司，以及雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的動力電池供應商定點采購名單，未來6年將為上述車企超過150萬輛電動汽車提供動力電池。

欣旺達公布2019年度業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入252.69億元，比上年同期增長24.24%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 7.86億元，比上年同期增長 12.12%。 

公告還顯示，欣旺達還將出資新建全資子公司浙江欣旺達電子有限公司（暫定名），浙江欣旺達電子注冊資本金計劃1億元，由欣旺達獨資建設(shè)。